摘要： 一个纸箱子40元、一根包装带15元、缠几圈维护膜20元。记者在多地机场查询发现,机场行李打包简略易操作,包装用具本钱低价,打包费却飞上天,且定价随意、过度包装、收费紊乱非常遍及,引发乘客强烈不满。

  一个纸箱子40元、一根包装带15元、缠几圈维护膜20元。记者在多地机场查询发现,机场行李打包简略易操作,包装用具本钱低价,打包费却飞上天,且定价随意、过度包装、收费紊乱非常遍及,引发乘客强烈不满。

  贵重打包费是航空、铁路等交通场所服务收费过高的一个缩影。专家这样以为,只要打破少量部分独占公共资源借权生利,引进商场之间的竞赛,才干让机场等交通场所高物价着陆。

  由于航空特别的安全要求,不少乘客行李超重或带有液体物品,无法贴身带着上飞机,有必要打包后才干处理邮寄。

  重庆市民刘先生近来乘飞机到北京出差,贴身带着了一瓶白酒。赶到重庆江北机场时离登机只要10分钟了,刘先生所以匆促给酒打包邮寄,一问价格要180元。在打包过程中,工作人员问要不要加包装避免酒瓶决裂,刘先生没细想就容许了。到结账时把刘先生吓了一跳,打包费竟要360元。“用了三个纸箱、一个泡沫箱就要360元,这不是抢吗?并且发票也不正规,是手填发票,没有收费明细。”刘先生愤慨地对记者说。

  在北京、南昌、昆明等地机场,许多乘客也以为打包费过高。在北京首都国际机场,从事传媒职业的韩女士打包了两叠杂志邮寄,“两个纸箱,里边垫了两张气泡膜,总共花了90元,太贵!”在南昌昌北机场,记者看到有乘客要打包茶叶,服务人员称乘客带着的箱子不能直接打包,有必要购买机场专用纸箱。“两个一般的纸箱,一米多长的包装带,在机场就要90元,完全是宰客。”常常乘坐飞机的市民胡俊生诉苦说。

  在机场打包过程中,一些工作人员以维护物品为由添加纸箱、泡沫等资料过度包装,收取更多的打包费。韩女士觉得,杂志又不是易碎品,底子不用用气泡膜。

  不少乘客以为机场打包服务是独占运营,整个机场就一家打包企业,再加上赶时间,乘客“被宰”只能吃哑巴亏,有的乘客由于打包费过高乃至把一些物品丢掉。